Motor silo I dtús báire, beidh an luas níos mó go tobann, agus ansin le hoibriú seasmhach innealra, cothóidh an luas go mall, ansin sa phróiseas seo, is é an dóigh le luas an mhótair tonnchrith a rialú ná ceann de na teicníochtaí a oibríonn muid le foghlaim, níor chóir go mbeadh sé éasca rialú luais a chur faoi deara an mótar a dhó, dóiteáin agus stáit chontúirteacha eile,
Toisc go dtosaíonn an t-iompróir mótair vibrator balla silo go mall, dealraíonn sé go bhfuil an cuar ardú luas pointe infhilleadh, is é an t-am ardú thart ar 210 milleasoicind, tá an fheidhmíocht dinimiciúil bocht. Léiríonn an chúis le hanailís go bhfuil sé deacair feidhmíocht dhinimiciúil mhaith a fháil trí luas rothlach measta den sórt sin a úsáid chun treo lúb rothlaithe agus treoshuíomh réimse maighnéadach rialaithe veicteora a bhaint amach, rud atá cothrom le nasc inertial a thabhairt isteach sa chainéal aiseolais luais.
Mar sin, nuair a dhéanaimid rialú ar luas an mhótair chreathaigh ba chóir go n-úsáidfí an chéad nóiméad é, lig don mhótar a bheith ag rith go mall, agus ansin leis an méadú ar neart, agus ansin coigeartuithe cuí a dhéanamh. Ón méid seo, is féidir linn teacht ar chonclúid gur lú feidhmíocht an chórais iomláin is ea comhéifeacht an chóimheasa luais de chuid an bhalla shíoda ZF Vibrator sa raon cuí.
Os a choinne sin, tá an chomhéifeacht chomhréireach ró-mhór, beidh torann mór sa luas rothlaithe measta, tá sé deacair éifeacht dea-rialaithe a fháil trí luas measta rothlach den sórt sin a thabhairt isteach sa chóras rialaithe veicteora saor ó luas.
